凡客正在与苏宁易购谈判，如果两家企业能够达成协议，
未来凡客的物流配送将与苏宁易购合作。
■凡客物流成本每单14.5元
凡客发展初期，一直坚持自建物流体系，其下属的配送部门在2008年成立公司，启用“如风达”品牌。如风达凭借上门退换货、货到付款、当场试穿等举措，为凡客赢得良好购物体验的口碑。三年时间里，如风达从依附于凡客的配送网络发展为专营B2C最后一公里配送业务的独立快递公司，开通28座城市的150余个站点，最高峰时拥有超过4000人的配送队伍。但如风达快速扩张也带来了另一个问题，那就是太“烧钱”。去年曾有媒体披露过一份凡客筹备IPO的招股说明书，2011年一张凡客的“典型”订单构成大致如下：客单价108元，产品成本71.5元，物流成本14.5元；分摊到其中的营销成本26元，其他运营成本23元。
■如风达瘦身，裁员过千人
凡客内部人士向记者表示，如风达确实是在调整物流网络，但绝非外界传言的“裁员2000人”那么夸张，“今后如风达网络只保留主要的一、二线城市，三、四线城市将会逐渐转给第三方物流。”
■凡客物流或“投靠”苏宁易购
如风达在裁员瘦身时，凡客在物流方面试图寻找实力强大的合作方。上月电商行业传出消息，凡客创始人陈年正在与苏宁接触，寻求在物流方面全面合作的可能性，“目前双方还在谈判，没有具体细节可以说，”知情人士告诉记者。
■凡客今年底有望实现盈利
凡客从自建物流中抽身还有另外一个原因，那就是希望在今年底实现盈利。“不出意外的话，今年底应该能实现盈利，”凡客市场部门相关人士告诉记者。据悉，不仅是凡客，国内其他几家中型规模，有望赴海外IPO的电商类企业都在寻求尽快盈利，试图抢在京东之前启动IPO，避免届时跟在刘强东后面“吃瓜落儿”。
