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5月6日成都传化物流基地开始对司机收取20元门票费，引发卡车司机不满，大批司机聚集抗议传化物流的收费行为。

成都传化物流基地位于成都市新都物流中心，是西南地区重要的物流园区。目前已入驻各类物流企业1000多家，日发布货运信息10000多条，日流动车辆8000多辆，整合社会车辆50多万辆。

据网友描述，传化物流今年先是提高了停车费，现在又对每位进入配货信息大厅的人员收取门票。对于持有会员卡的司机有两种收费形式：在传化物流停车的，进物流信息大厅还需另交1元门票费;对于不在传化物流停车的，收取20元门票费。而没有会员卡的司机，必须先办理会员卡才能够进入。

现场大批车主和司机情绪激动，与物流园工作人员发生对峙。为防止群体事件发生，当地警察已经介入。

针对此事，记者采访了几家国内物流园区运营管理者，他们表示，传化物流园收取进场费也是一种正常的商业盈利模式。但是在今年年初以来，整体货运市场不景气的背景下，这个时点实施对卡车司机来说比较难受。

全国其他物流园区多是开业时大量服务项目免费或优惠，之后逐渐收费或涨价。未来在物流园区模式没有太大突破的环境下，物流园区提高、增加收费可能会是一种常态。对于广大的司机用户而言，最重要的是在物流变革的大潮中，适时改变运营方式，找到新的赢利点。