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在同城配送领域，各个企业加紧布局前置仓，抢占“最后一公里”蛋糕;而在跨境物流层面，不少“出海”企业也在纷纷入局海外仓，解决了跨境物流的种种困境，为客户带来更好的购物体验。但海外仓的设置对信息技术和商品性质等要求较高，还需要配有物流和税务解决方案，以及本地发货折扣，这就意味着企业需要付出更多的资金与精力。不过，从另一个层面来看，门槛的提高也意味着，那些已经设有海外仓的企业竞争壁垒的提升。
国内物流竞争一片红海，越来越多的巨头把目光转向海外，跨境物流成为大家竞相追逐的焦点。但目前跨境物流的链条太长，很多企业只能把控国内一小段，落地的海外仓是物流企业提高竞争门槛的主要手段。
海外仓为什么会出现
1.1跨境电商驱动
2017年，我国跨境电商交易规模为7.6万亿元，同比增长13.4%，近5年复合增长率为18.9%。跨境电商交易又分为进口电商交易与出口电商交易。2017年，我国出口电商交易规模为6.3万亿元，占总交易额的82.9%，同比增长14.5%，近5年复合增长率为18.5%，出口市场大。不断增长的跨境交易市场，直接促使跨境物流的发展。而占绝大比例的出口电商市场的不断增长，促使出口配套设施的不断发展。
