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一年一度的“双11”，快递行业又迎来旺季，各大快递公司的快件量将达到全年顶峰。
与往年“双11”产生大量包装垃圾不同的是，随着绿色物流新政接连出台，物流行业从粗放式的“野蛮生长”转型升级。今年“双11”部分“绿色快递”已在路上，您可能即将收到换装后的包裹。
旧包装：
目前，我国快递业的包装仍集中在六大类：快递运单/快递电子运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱(瓦楞纸箱)、胶带。
回收率低：快递业中纸板和塑料实际回收率不到10%
垃圾量大：我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市则为85%~90%
污染大：透明胶带、塑料袋等材料主要原料都是聚氯乙烯，埋在土里需要上百年才能降解
绿色包装：
快递电子面单：在南宁市使用率从30%提升到90%以上，每年集中销毁的快递面单超3亿份。
环保包装材料：可循环利用环保编织袋使用率已经从原先的40%提升到65%以上。
全叠盖胶粘式包装箱，纸箱由原来的5层减少到现在的3层。
“瘦身胶带”：封口胶的宽度由原来的6厘米“瘦身”到4.5厘米，并采用科学打包法。
包装垃圾回收率低对环境造成污染
目前，中国快递业的包装仍集中在六大类：快递运单/快递电子运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱(瓦楞纸箱)、胶带。
随着快递业务的猛增，快递包装垃圾成了大问题。南宁市民魏女士是网购达人，家里的快递纸箱、塑料袋等堆放在房间的一个角落。纸箱会留着拿去废旧点变 卖，塑料袋则进行分类，大的留下来装垃圾，小的丢掉。单身的小陈同样喜欢网购，她收到快递后，总是将包装直接丢进垃圾桶。因为塑料袋没有可以回收的机构， 纸箱也占地方。
在明秀东路某小区里的一家圆通公司网点，工作人员介绍说，目前邮寄化妆品、玩具之类的物品多用纸箱包装，比较轻便的衣服多采用塑料袋包装，需要按斤称重的大件物品一般多选择编织袋。对是否能回收利用这些包装垃圾，该工作人员表示不清楚，他们也不会管。
国家邮政局发布的数据显示，我国快递业中纸板和塑料实际回收率不到10%，这些包装大多被直接送进垃圾场填埋。
据国家统计局数据，2007年到2016年十年间，全国年垃圾清运总量从14841.3万吨增长到20362万吨，其中包含了不少快递包裹垃圾。在我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市则为85%~90%。
而快递包装中常用的透明胶带、塑料袋等材料，主要原料都是聚氯乙烯，埋在土里需要上百年才能降解，会对环境造成不可逆转的损害，快递包裹减负刻不容缓。
管理部门推进城市绿色物流体系建设
邮政业是生态文明建设的重要领域，中央对打好邮政业污染防治攻坚战提出了新的明确要求。近年来，南宁市人大代表、政协委员、主要媒体和广大人民群众都非常关心行业发展，通过议案、提案、新闻报道及建议等方式对快递包装治理等工作给予持续关注。
南宁市邮政管理局积极推进绿色邮政业建设，坚持先行先试，先后联合市快递行业协会开展快递面单集中销毁行动、电子面单推广使用行动、邮政快递包装的 可循环推广行动等，为全面推广绿色包装工作积累经验。目前，全市快递电子面单的使用率从原先的30%提升到90%以上，每年集中销毁的快递面单超3亿份， 可循环利用环保编织袋使用率已经从原先的40%提升到65%以上。
近日，自治区人民政府办公厅印发《广西大气污染防治攻坚三年作战方案(2018—2020年)》，其中明确了建设城市绿色物流体系，推进新增和更新 的包括邮政车辆在内的配送车辆采用新能源或清洁能源汽车。自治区政府办公厅日前还印发《支持新能源汽车发展的若干措施》，在新能源汽车研发生产环节、充电 基础设施建设运营环节、采购及使用环节提出了规划要求和奖补政策。明确要求邮政业等多个行业，在新增和更新车辆时，新能源汽车的比例应逐年增加，并提出相应的鼓励政策等。
目前，区内的顺丰、京东、宅急送等快递企业正在试点通过租赁方式推广使用新能源汽车。其中顺丰已投入12辆、京东已投入18辆、宅急送已投入5辆， 均用于支线运输和末端配送环节。而南宁邮政分公司投递邮路电动三轮车覆盖率达100%，新能源汽车也已在试点使用阶段，2019年将重点推广使用。
据南宁邮政分公司市场部副经理莫坚介绍，采用这些绿色环保快递措施后，所关联的成本开支有了明显的节约。比如，按现在电子运单使用率90%来算，公司一年就能节约好几百万元的成本支出。正在推进的新能源汽车，预计公司明年的汽油成本将下降40%以上。
快递企业纷纷推行绿色环保措施
《快递暂行条例》今年5月起正式实施，提出向绿色环保倾斜，明确鼓励使用可降解、可重复利用的环保包装材料，实现包装材料的减量化利用和再利用。随着相关政策标准相继出台，越来越多的物流企业开始率先行动，快递公司和电商平台纷纷试水绿色物流。
例如，中国邮政于今年5月10日启动了绿色邮政建设行动，发布了《中国邮政绿色行动宣言》。其中，对快递包装进行了改革。11月11日上午，记者在 南宁市保爱路66号保爱邮政所大厅看到，大厅内展示着绿色低碳包装材料的纸箱。1、2、3号包装纸箱变薄了，封口胶带也变窄了。
南宁邮政分公司城区营业网点营业管理员李女士介绍说，目前全市100%营业网点销售的都是全叠盖胶粘式包装箱，纸箱由原来的5层减少到现在的3层， 封口胶的宽度由原来的6厘米“瘦身”到4.5厘米。之前包装时，封口胶往往要在纸箱上缠很多道。现在开展胶带瘦身计划后，向市民宣传科学打包法。比如，装 载货物8公斤以下的纸箱采用“一”字打法，8公斤以上的采用“井”字或“工”字打法，减少胶带使用量。此外，推广使用包裹电子运单，推进热敏打印机和便携 式蓝牙打印机的使用等。
今年“双11”，圆通速递全面启用一款芯片环保袋。该环保袋采用高分子聚乙丙烯，比普通编织袋更防水、耐磨和环保。其装载容量也更大，单只平均装件 量达38票，是普通编织袋的1.5倍。同时，该环保袋配合到件龙门设备，可有效减少快件错分等情况，有利于快件的全程流向追踪。像苏宁的共享快递盒采用环 保高科技材料，重量轻、无毒无害、坚固耐用，可100%回收再循环。
京东物流率先成立了电商行业首家物流包装实验室——京东物流包装科研检测中心，先后研发了新型两层物流标签、生物降解快递袋等新材料。推行之后，使 用两层物流标签每年可减少700吨纸张使用;使用生物降解包装替代传统PE包装袋，每年可减少2000吨聚乙烯材料使用。在减少包装耗材使用方面，推出了 更窄的“瘦身胶带”，大大减少了胶带的使用量。同时构建回收体系，目前已在部分城市的日常运营中推行纸箱回收计划，用户可以捐出闲置纸箱换取京豆奖励。提 升了快递包装在供应链中的周转效率，大大减少了对环境的压力。
而如何从技术层面为绿色物流贡献一份力量，还有很长一段路要走。“未来的快递业，‘快’保证不输，‘绿’才能赢。”马云曾如是表示。而无污染、环保、可回收再循环利用，也将成为绿色物流要达到的彼岸。
