截至2010年11月，浙江首家保税物流中心——宁波栎社保税物流中心（B型）正式封关运作一年，中心共办理业务2075单，监管总货值达1.7亿美元。 

    “保税物流中心的成立为我们企业实实在在的降低了物流成本，比起原来从货物香港进行中转，节 -

省了近55%的费用。”中国制造业500强企业——浙江化纤联合集团[30.15 -0.33%]有限公司总经理孙之光说。自从栎社保税物流中心成立以来，公司开展保税业务出口量达近3万吨，货值高达3000万美元。 

    “海关的入驻，直通关的实现带来了保税物流中心功能的进一步拓展。”宁波海关驻栎社保税物流中心监管组组长施杨军说。据了解，栎社保税物流中心在地理位置上不与任何海港或空港相连，所有涉及进出境的货物都需采用转关模式进行申报。针对这一情况，宁波海关根据相关规定提出“直通关”的监管模式，即从宁波口岸进境的栎社保税物流中心货物，无需使用转关系统，而是直接通过口岸施验封系统施加关锁后运至保税物流中心进行报关。 

    “采用直通关模式后，通过宁波口岸进境再至保税物流中心进行分拨配送的红酒、果冻等食品数量呈现井喷式增长，宁波栎社保税物流中心正逐步成为区域性的保税食品仓储中心。”宁波空港物流发展有限公司总裁乐眉初对此喜上眉梢。 

    此外，为让更多企业享受特殊海关监管政策带来的利益，宁波海关一方面加大政策资讯的供给力度，通过“保税物流中心产品推介会”、“海关企业互动平台”、“海关政策百事通博客”等多元化渠道，向辖区企业详细讲解保税物流中心的功能优势及办事流程，吸引更多企业通过中心开展仓储、通关业务。另一方面，海关监管组还合理调配人力资源，为中心企业提供延时服务、预约加班等便利措施，进一步提升保税物流中心的功能优势。 

    一年以来，越来越多的企业开始进驻保税物流中心开展业务，每日进出中心货物的货主单位更是遍及全国各地，中心在空港物流格局中的地位也不断提高，对地方经济发展的辐射和拉动作用也逐渐凸显。